Hátsó ablaktörlő fokozatszabályozó-egység bemeneti tesztje

1.Szerelje le a bal (vagy jobb) hátsó oldali kárpitot.

[ ]: Jobbkormányos típus

2.Kösse le a 8-pólusú csatlakozót (A) a hátsó ablaktörlő szakaszos vezérlő egységről (B).

 

3.Ellenőrizze a csatlakozó és az aljzat érintkezőit, hogy meggyőződjön a jó érintkezésükről.

  • Ha az érintkezők görbék, lazák vagy korrodáltak, szükség szerint javítsa meg, majd ellenőrizze újra a rendszert.
  • Ha az érintkezők rendben vannak, folytatás a következő lépéssel: 4.

4.Még lekötött csatlakozóval végezze el ezeket a bemenet vizsgálatokat a csatlakozókon.

  • Ha bármelyik vizsgálat problémát mutat ki, keresse meg az okot és küszöbölje ki, majd ellenőrizze újra a rendszert.
  • Ha az összes bemenet vizsgálat rendben van, bizonyosan a vezérlőegység a hibás; cserélje ki.

Érintkező fészek Vezeték Mérési állapot Mérés: Kívánt eredmény A lehetséges ok, ha nincs eredmény 
7 GRN/BLK Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban Ellenőrizze a feszültséget a testeléshez: akkumulátor feszültségnek kell lennie. 
  • A 6. sz. (20A) biztosíték kiolvadt a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban
  • Szakadás a vezetékben
 
1 BLK Minden állapotban Ellenőrizze a villamos kapcsolatot a testeléshez: Elektromos vezetésnek kell lennie. 
  • Elégtelen testelés (G502)
  • Szakadás a vezetékben
 
5 WHT/RED Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban, és a hátsó ablakmosó kapcsoló bekapcsolva. Ellenőrizze a feszültséget a testeléshez: akkumulátor feszültségnek kell lennie. 
  • A 6. sz. (20A) biztosíték kiolvadt a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban
  • Hibás ablaktörlő/mosó kapcsoló
  • Szakadás a vezetékben
 
4 LT GRN/RED Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban, és a hátsó ablaktörlő kapcsoló bekapcsolva. Ellenőrizze a feszültséget a testeléshez: akkumulátor feszültségnek kell lennie. 
8 LT GRN Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban Csatlakoztassa a testeléshez:
A hátsó ablaktörlő motornak járnia kell. 
  • A 6. sz. (20A) biztosíték kiolvadt a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban
  • Hibás hátsó ablaktörlő motor
  • Szakadás a vezetékben
 
3 LT GRN/BLK Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban Ellenőrizze a feszültséget a testeléshez: akkumulátor feszültségnek kell lennie. 
  • A 12. sz. (10A) biztosíték kiolvadt a műszerfal alatti biztosíték/relé dobozban
  • Hibás hátsó ablaktörlő motor
  • Szakadás a vezetékben